随分前から左サイドミラーが壊れて収納できなくなった。

動かないくせにモーターは回りっぱなしでウィ〜ンとうるさい。

収納しないで騙し騙し運転していたが、日を追うごとに角度が微妙になり、左後ろが見えない状況へ・・・

調べたところ修理するとミラーごと交換で、４〜５諭吉かかる模様。買取査定ほぼゼロの車に車両より高いミラー。

うん、無理。

しょうがないので中古部品を探して発注。やめとけばいいのに研磨して再塗装。

あ〜塗装時間かかるしゴミつくし面倒だった〜

停車中にウィ〜ンと鳴りっぱなしのせいで、歩行者から異様な注目を受けるとクレームが・・・

塗装は妥協して連休最終日の夕方から交換作業。スマホのライトで照らしながら内張を剥がして付け替える。

治ったど〜　諭吉一人ぐらいで動いたど〜

先日車で納品に行ってきました。

高速道路は集中工事期間のようで度々車線が減少し、のろのろダラダラと運転していました。

ふと気がつくとルームミラーに赤い光が・・・

クラウンの臨床写真は撮影しておかねば。

降りたくもないのに出口に誘導されると107Km出ていたとの事。制限速度は80Kmだそうだ。

NO!!!　　やっちまったな・・・orz

てゆうか、誘導されている道の制限速度は40Km、白黒クラウンは60Kmで誘導。お前もアウトじゃないのか〜！

その後爆走するポルシェ２台を横目に、なんだか空虚な感じで到着まで法定速度80Kmでずーっと走って行きました。

その視点で見ていると法定速度を守っているのは一部のトラックだけですねぇ。

予定よりものすごく時間がかかりなんとか到着。駐車場へバックで入れようとしたその時、ガリガリッとナンバープレートがスルメイカのように変形。あ〜そういえば前回も同じ事やったような記憶が・・・orz

凹んだまま納品したら、元気がないと先生に心配されてしまいました。

でもM先生、美味しいお土産で癒されました。ありがとうございました。

本日反則金1.8諭吉を納めてまいりました。今月免許更新なのに（涙）

素直に宅急便が間に合えばよかったのですが、休日出荷は平日より微妙に締め切りが早く、タッチの差で間に合わなかったのです。

１０月を封切りに宅配業者各社が値上がりする予定です。

写真のような車両を導入しても、法定速度を守っていたら軽自動車と大して変わらないはず。

あ〜でもスーパーカーで配達されたい

ジルコニアの技工物も取り扱い始めました。

CAD/CAMはドイツのアマンギルバッハ社のceramillで、築盛陶材はイボクラールビバデント社製になります。

厚みの取れないケースなどに適応していただけたらと思います。

ちょっと余裕があったのでサンプルモデルみたいな物を作ってみた。

e.max pressの残り湯を使用したのだが、モデルの容積が大きくて一度に１つしかプレスできない・・・

思いの外コストがかかるし、微妙にプレスが上手く行かない・・・想定外だ。

単色なのでステインにも限界があるが、なんだか面白くなってきた。

遠心根に穴を開けてキーホルダー状になるようにした。

材料に限りがあったが、いくつか作ったのでご贔屓にしてくれる先生方へ。

ありゃ？数えてみたら自分の分がない・・・orz

男性 上顎前歯e.maxのケース。

振り返ってみると上顎前歯ばかり作っているように思われますが、実際は義歯とセラミックスは半々くらいです。義歯はセット後の写真が少ないのと、伝わりにくく話が長くなるので無意識に敬遠していたのかもしれません。

一見何の変哲も無いケースのようですが、あれ！？一本少ない・・・テンポラリーが綺麗に収まっていたのであまり違和感がなかったのですが、側切歯がありません。

支台歯の色は綺麗で良いのですが、意識的に歯牙幅径を狭めないとどデカイ歯になりそうです。

テンポラリーを見ると犬歯が側切歯の様になっていますが、位置的にも犬歯の機能を与えなくてはなりません。咬合によって舌面形態や切縁のラインが決まってくるので、形態の折り合いをつけるのが難しそうな気がしました。

ブルーシリコンでフィットチェックをした状態です。

支台歯の天辺はセメントの抜けを考慮して、大体スペーサーでリリーフしています。ショルダーからの立ち上がりは、軸面がアンダーカットになっていたり、テーパーがシビアになりやすいのでリリーフすることが多いです。それらを前提としてみると、全体が均一に適合しているのではないかと思います。

仕事も無くヒマになってしまったので、ラボ小屋の隣にキュウリの苗を植えました。

そう、自給自足です。

ここ数年夏になるとキュウリを育てていますが、結構な本数を収穫できています。ツルも結構伸びますので、今回初めてクネに網を張ってみました。

カッパじゃないのでキュウリだけでは生きてゆけません。あとナスと枝豆とブルーベリーも植えてありますが・・・

皆々様

お仕事の発送よろしくお願いいたします。

コーヌス義歯の支台、コアだけやり直しのケースです。

脱落やカリエスなどで、義歯・内冠はそのまま使用してコアだけ製作することがたまにあります。

今回もその類で、義歯に戻した内冠内面にレジンを入れて大まかなトレーにしていただきました。写真の印象ポストは折れて行方不明になってしまったので短いですが、元々は長く綺麗に印象が採れていました。ポストがきちんと印象できるようにレジンを入れるだけですので、トリミングしてガバガバのレジンで構いません。

外冠に内冠を戻す際には、外冠内面の汚れは綺麗にしておいてください。結構プラークなど溜まっている場合があります。

義歯に内冠を戻した状態でシリコン印象材をレジン部に盛り、義歯を口腔内へ戻して印象採得します。

印象した内冠を義歯から外すには、鉗子などで義歯を保持し、その鉗子のヒンジあたりを内冠の抜ける方向から棒などでカンカンカン！と叩きます。

ポロっと外れますのでどこか行かないように注意してください。

その印象内冠をそのまま送っていただければOKです。

その印象を元にポスト部分と内冠部分の模型を製作します。

模型に製作したコアと内冠を戻し、上下模型を合わせるとピッタリになるようコアを製作します。

ただ、ポスト部分、内冠とコア部分のセメント浮き上がりを考慮しますので、ややルーズなフィットにしています。

セット時には外冠内面にワセリンなど塗布し、内冠を納めた状態で口腔内へセットしてください。バラバラだと位置がずれてしまいます。

文章にすると複雑なように感じるかもしれませんが、事前にご相談いただければサポートいたします！

週末に日本橋へ行ってきました。

「みうらじろうギャラリー」の「Bへのオマージュ」という展覧会のトークショーに参加するためです。

もともと佐久間友香さんというアーティストに注目しており、画家バルテュスへのオマージュ作品を展示するということで興味を持っていました。そこで何気なくHPを眺めていたのですが、トークショーに横山宏 氏の名前が！

横山宏 氏といえば、中学生の時分から夢中になっていた「SF3Dオリジナル」の作者です。1980年代から「ホビージャパン」誌に独自の物語を展開し、製作した造形物を実写のような写真で掲載されていました。モデラー？の端くれな私にとってはまさに雲上のお方です。

バルテュスへのオマージュ作品に囲まれた中でトークショーは始まりました。

20名前後の参加者での会場は距離感も近く、某歯科セミナーの様でもありました。

内容はバルテュスへの関わりや絵画の分析傾向、大学の教育や新人への啓蒙、製作で意識していることや独自の手法など多岐に渡りました。

掛け合いの松山賢 氏も作品を出品していましたが、そのトーク内容と聴衆の引き込み方は素晴らしいものでした。多岐にわたる知識という「点」が見事に「線」となり、見事に織りあがってゆくのです。プロジェクターを使った歯科以外のプレゼンを聞くことはほとんどないのですが、数年前に聞いた奥山清行 氏のプレゼン同様に興奮しました。

ノリに乗ったお二人のトークは止まらず、合間を見たギャラリーオーナーが締めくくるまで続きました。1時間30分の予定が2時間以上になりましたが、もっと聞いていたかったです。

clinical case 5と同じ先生の症例です。

20代男性のケースですが結婚式を控えており、時間的な余裕がなく一発勝負となりました。

外傷で破折・失活しファイバーコアが入った状態ですが、テトラサイクリン？なのか暗い色だったためホームホワイトニングをしたとのこと。

上顎左1は捻転しているが、それほどの捻転にしない範囲で形態を作って欲しいとの指示。

う〜ん、前回の失敗があるのでより慎重に進めなければとイヤな汗が・・・しかも前回より難易度のハードルが上がっているような気もする。